網(wǎng)絡工程類專業(yè)方向 網(wǎng)絡工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些啊?

網(wǎng)絡工程專業(yè) 主要講授計算機科學基礎理論、計算機軟悔拿枯硬件系統(tǒng)及應用知識、網(wǎng)絡工程的專業(yè)知識及應用知識。網(wǎng)絡工程專業(yè)旨在培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識，具有本專業(yè)領域分析問題和解決問題的能力，具備一定的實踐技能，并具有良好的外語應用能力的高級研究應用型專門人才。
網(wǎng)絡工程專業(yè)就業(yè)方向
企業(yè)信息主管CIO、總監(jiān)、IT經(jīng)理、項目經(jīng)理、規(guī)劃設計師、網(wǎng)絡工程師、系統(tǒng)工程師、軟件工程師、數(shù)據(jù)庫工程師、數(shù)據(jù)庫管理員、系統(tǒng)管理員、網(wǎng)絡管理員、服務器管理員等、辦公文員、CAD設計員 、網(wǎng)頁*員、多媒體*員。
網(wǎng)絡工程專業(yè)主要課程

有 高等數(shù)學 、線性代數(shù)、概率與統(tǒng)計、 離散數(shù)學 、電路與電子學、數(shù)字邏輯電路、 數(shù)據(jù)結構 、編譯原理、操作系統(tǒng)敏謹、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、匯編語言程序設計、計算機組成原理、微機系統(tǒng)與接口技術、通信原理、通信系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡、碧洞現(xiàn)代交換原理、TCP/IP原理與技術、計算機 網(wǎng)絡安全 、計算機網(wǎng)絡組網(wǎng)原理、網(wǎng)絡編程技術、計算機網(wǎng)絡管理、網(wǎng)絡操作系統(tǒng)、Internet技術及應用、軟件工程與方法學、數(shù)字信號處理、網(wǎng)格計算技術、計算機系統(tǒng)結構等。

網(wǎng)絡工程專業(yè)有6大就業(yè)方向：普通網(wǎng)絡工程師、普通系統(tǒng)工程師、網(wǎng)絡系統(tǒng)設計師、網(wǎng)絡安全工程師、綜合布線工程師。

普通網(wǎng)絡工程師。在大企業(yè)中或是在網(wǎng)絡公司工作維護公司網(wǎng)絡設備，保證公司骨干網(wǎng)絡正常工作對流行的網(wǎng)絡設備非常了解 。

普通系統(tǒng)工程師。在大企業(yè)中或是在網(wǎng)絡公司工作維護并保證系統(tǒng)工作正常對流行的OS非常了解對系統(tǒng)故障的解決有豐富的經(jīng)驗。

網(wǎng)絡系統(tǒng)設計師。公司需要建設網(wǎng)絡，主要根據(jù)要求進蘆明行設計，客戶能滿意設計項目達到全面、高的實用性和可用性網(wǎng)絡系統(tǒng)設計師是一個綜合性的工種網(wǎng)絡和系統(tǒng)方面都有很好的經(jīng)驗。

網(wǎng)絡安全工程師。給人一種神秘感主要保護網(wǎng)絡安全保護網(wǎng)站、郵件等服務器安全，合理布置網(wǎng)絡結構和網(wǎng)絡產(chǎn)品對企業(yè)能進行安全評估和防護。

綜合布線工程師。地位比較低，容易成功，能針對工作場所設計布線方案并實施 大多數(shù)設計人員是技術人員，陪鏈告施工人員找的是民工。

從事網(wǎng)絡教育。這是一項非常穩(wěn)定的工作，我們不會像前五種職業(yè)那樣整天在為這樣那樣的工作問題傷透腦筋，也不會為這樣那喚辯樣的事整天提心吊膽，因此，為了求一份穩(wěn)定可靠的工作，那就是考個研究生，當個老師也是很不錯的。

可以依興趣來學習，如汽車方面。
可以選擇性的學習。
1：汽車修理行業(yè)基本可分為 機械前亂修理工 電器修理工 鈑金修理工 噴漆修理工 其余配件，美容，特殊修復行業(yè)不包括在內。
對于汽車車體的劃分就是說去除全車電路電腦系統(tǒng)，去除全車引擎驅動制穗悔寬動轉向系統(tǒng)，去除車漆。那么剩余的就是汽車的車體。
2：車體總成（這是一個通用的配件名稱）包括：車身鈑金件（金屬件）汽車玻璃，全車燈具，全車內，外裝飾件及把手，座椅及附屬件，車鎖機構，車窗密封及升降機構，車門及前后帆蓋的連結活動機構，的總和。也就是說，當您的愛車出現(xiàn)玻璃破碎，門鎖失靈，裝飾件損壞等問題時，要記得您要找猜亮到是汽車鈑金而不是其它工種！
由于汽車是一個高精度的整體。并且電器配件，機械配件都要以高精度低誤差依附于車體的相應位置。甚至于車漆的直，曲線性（極大影響車身美觀）也要高度依賴車體鈑金的誤差值，所以，鈑金車體以及修復，成為了汽車行業(yè)一個無硬性標準，無自動工具，無法直觀傳授的純手工工種。
簡而言之，汽車鈑金就是對出現(xiàn)故障和損壞的車體進行完全的修復！
可以依興趣來學習，如汽車方面。