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成都哪個中專航空專業(yè)好?通航學院中職部的通用航空專業(yè)怎么樣?

2024年02月03日 12:07 | 大學路

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成都哪個中專航空專業(yè)好?通航學院中職部的通用航空專業(yè)怎么樣?

成都哪個中專航空專業(yè)好?通航學院中職部的通用航空專業(yè)怎么樣?

這個學校不錯的,航空專業(yè)是主要專業(yè),直接是航空公司背景,大專是全國第一所通用航空職業(yè)學院。中專能直升本校大專,2020年開始通用航空將會是大熱,將會開放低空航。
通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動,包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。dd

中職生選什么專業(yè)就業(yè)前景好

中職生可以選擇教育類專業(yè)、航空專業(yè)、護理專業(yè)等,教育類專業(yè)比如小學教育、學前教育、幼兒園教育等專業(yè),現在民辦幼兒園的增多以及國家硬性規(guī)定從教人員必須要有教師資格證,所以導致現在這方面的人員需求量很大。

中職生選什么專業(yè)就業(yè)前景好

教育類專業(yè)

比如小學教育、學前教育、幼兒園教育等專業(yè),現在民辦幼兒園的增多以及國家硬性規(guī)定從教人員必須要有教師資格證,所以導致現在這方面的人員需求量很大,所以有喜歡小朋友而且又想從教的同學可以選擇這方面的專業(yè)。

航空專業(yè)

旅游業(yè)及相關產業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。最近幾年出現了很多的航空類??浦新殞W校,對于航空專業(yè)人才畢業(yè)都會被很多的航空公司直接簽約走。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。

護理專業(yè)

隨著我國經濟的發(fā)展,人們對于自身的身體健康也是越來越重視,這也極大的促進了我國醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展,現在各種醫(yī)療衛(wèi)生機構不斷建立,而護理人員作為醫(yī)療系統(tǒng)里重要的一環(huán),不可缺少,現在許多醫(yī)院專業(yè)的護理人才的需要不斷增加,這也為廣大學習護理專業(yè)的同學提供了良好的就業(yè)環(huán)境。

中職生該怎么選專業(yè)

計算機應用專業(yè)

伴隨經濟結構的調整,科技興國戰(zhàn)略的進一步實施,工業(yè)、科學、國防和教育事業(yè)需要一大批高素質的計算機專門人才,另外計算機應用技術專業(yè)行業(yè)中職業(yè)的變化和更替也是最為頻繁的,它要求從業(yè)者必須不斷地學習才能保持這種持續(xù)工作的狀態(tài)。一個人學習的技術越先進,掌握的技術越全面,那么事業(yè)發(fā)展前景就越廣闊,工作選擇的機會就越大。

汽車維修專業(yè)

現在汽修行業(yè)發(fā)展前景好,汽修人才十分搶手。中國汽車后市場近年來發(fā)展?jié)摿@人,人才缺口達上百萬每年,很多車企高薪聘請懂得現代汽車檢測維修技術的汽修技術人才,企業(yè)每年花費巨資招聘,人才卻供不應求。掌握汽修技術,就拿到了就業(yè)的“敲門磚”。如果為將來的就業(yè)創(chuàng)業(yè)打算,學習汽修是很不錯的選擇!

中專讀航空專業(yè)能就業(yè)嗎?

1就業(yè)前景
空乘這個專業(yè)是進十年來興起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入學走這個就業(yè)方位,都屬于模糊狀態(tài)。幾年來隨著國家基礎建設的發(fā)展,一帶一路的提倡,不只是高鐵發(fā)展很快,各地區(qū)的機場也在緊羅密布的建設中,一個大型機場服務人員基本在5萬-10萬人之前,所以就業(yè)的崗位是非常之多。
對于空乘專業(yè)畢業(yè)的學生來說,就業(yè)后工資水平相對其他行業(yè)比是較高的,平均月薪都在五千以上,相對優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業(yè)性,和市場供應不足的原因,職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。
另外,并不是所有學習空乘專業(yè)的同學都會安排在飛機上成為空姐或空少。對于絕大部分學生來說,會分布在各個企業(yè)或是公司里,從事商務禮儀,企業(yè)公關等工作。
還有一部分學生會被分配到銀行,因為工作環(huán)境好,工作也比較穩(wěn)定,也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學生會去做與專業(yè)無關的工作。但總體來說,空乘專業(yè)的就業(yè)前景還是非常不錯的。
2就業(yè)方向
1、空中乘務
空中乘務并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后,經過奮斗,可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途;從職務角度看,從乘務員入手,逐步晉升到乘務長、主任乘務長等,直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段,其中收入和地位也隨之提升。

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